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热气球是怎样制成

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热气球是怎样制成
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热气球是怎样制成
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编辑时间 : 2019-09-21
信息标签 : 热气球活动

  我们对热气球并不陌生,无论我们是在电视上还是在现实中都会看到它。这些年来也成为了一种深受人们欢迎的乘坐工具,很多旅游胜地以热气球来吸引游客。那么热气球是怎样制成?

  热汽球源于一个非常基本的科学原理:热空气会升到冷空气上方。从本质上讲,热空气比冷空气轻,因为单位体积热空气的质量较小。1立方分米的空气大约重1克,若加热到37.8摄氏度,同样体积空气的重量会减少约0.25克。因此,热气球中每立方分米空气可以升起0.25克的物体。但这远远不够。这也是为什么热气球看起来如此巨大的原因――要升起454公斤的物体,您需要大约1,840立方米的热空气!要确切了解这一工作原理,请转至本文气压+重力=浮力部分。

  要保持气球上升,您需要不断加热空气。热气球利用位于气囊开口下方的燃烧器实现这点。气球中的空气冷却时,驾驶员可以通过点燃燃烧器来重新加热空气。

  热气球有三个基本组成部分:加热空气的燃烧器、存放空气的气囊和装载乘客的吊篮。

  现代热气球通过燃烧丙烷加热空气。丙烷是室外烧烤的一种常用燃料。丙烷压缩液化后储藏在气球吊篮中的轻型气瓶内。进气管接在气瓶底部,以便从气瓶中抽出液体。

  燃烧器火焰加热气囊中的空气。

  丙烷在气瓶中高度压缩,所以它能迅速通过进气管流入加热盘管。加热盘管简单来说就是一段盘绕在燃烧器周围的线圈上的钢管系统。气球驾驶员启动燃烧器时,丙烷以液态形式流出,并用长明小火点燃。随着火焰燃烧,周围管道系统中的金属受热升温,就会加热流经管道的丙烷。这样丙烷在点燃前从液态变为气态。气态丙烷可以产生更强烈的火焰,并使燃料更高效地燃烧。

  现在,大多数热汽球的气囊由长条状的尼龙三角帆布条制成,中间使用缝合线加固。从气囊底部延伸到顶部的三角帆布条是由大量小片的气囊片组成的。尼龙非常适合用于热气球,因为它不但材质轻,而且相当结实,同时熔点也较高。气囊底部的尼龙裙摆表面涂有特殊的防火材料,以防止火焰点燃气球。

  热空气不会从气囊底部的开孔中逸出,因为浮力会使其上升。如果驾驶员持续点燃喷射的气体燃料,气球将持续上升,但存在一定的高度限制,因为空气最终变得过于稀薄,以致于浮力太弱而不足以抬升气球。浮力等于气球所排开空气的重量,因此通常大型气囊的上升高度限制要高于小型气囊。

  缆车载有乘客,丙烷气瓶和导航设备。

  大多数热气球使用柳条篮作为“乘客舱”。 柳条很适合气球,因为它坚固,柔韧,相对较轻。 灵活性有助于气球着陆,而由较硬材料制成的篮子可以使乘客感受到巨大的影响。 柳条材料能够轻微弯曲并吸收一些能量。


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